통계에 따르면 국내 도시 고형 폐기물의 생산량은 연간 8~9%의 비율로 증가하고 있습니다.그 중 급행 폐기물의 증가를 과소평가할 수 없습니다.특송물류정보서비스 플랫폼의 통계에 따르면 베이징, 상하이, 광저우 등 메가시티에서 택배포장 폐기물 증가가 생활폐기물 증가분의 93%를 차지했으며,대부분은 환경에서 분해하기 어려운 플라스틱 및 기타 구성 요소를 포함합니다.
우정 총국에 따르면 2022년 우편 업계는 전년 대비 2.7% 증가한 1391억 개의 우편물을 배송했습니다.그 중 택배 물량은 1,105.8억 개로 동기 대비 2.1% 증가했다.사업수입은 1조 600억 위안으로 전년 대비 2.3% 증가했다.소비 회복에 힘입어 전자상거래와 특송 사업은 올해에도 계속해서 상승세를 보일 것으로 예상된다.이 수치 뒤에는 처리해야 할 엄청난 양의 폐기물이 있습니다.
Huazhong University of Science and Technology의 환경 과학 및 공학부 부교수 Duan Huabo와 그의 팀의 추정에 따르면, 특급 배송 산업은 거의2천만 톤의 포장 폐기물상품 자체의 포장을 포함하여 2022년에.특송 산업의 포장에는 주로 다음이 포함됩니다.익스프레스 운송장, 짠 가방,비닐 봉투, 봉투, 골판지 상자, 테이프 및 버블 백, 버블 필름 및 발포 플라스틱과 같은 많은 필러.온라인 쇼핑객의 경우 "끈적끈적한 테이프", "작은 상자 안에 큰 상자" 및 "상자를 채우는 팽창식 필름" 현상이 일반적인 것 같습니다.
도시의 고형 폐기물 처리 시스템을 통해 이러한 수백만 톤의 폐기물을 적절하게 소화하는 방법은 우리가 고려할 가치가 있는 핵심 문제입니다.국가우체국의 이전 데이터에 따르면 중국에서 종이 포장재의 90%를 재활용할 수 있는 반면, 플라스틱 포장 폐기물은 폼 상자를 제외하고는 거의 효과적으로 사용되지 않는 것으로 나타났습니다.포장재 재사용, 특급포장재 재사용률 향상 또는 무해화 처리를 위한 열화처리, 환경 보호 업그레이드를 촉진하는 것은 현재 특송 물류 산업의 주요 방향입니다.
게시 시간: 2023년 4월 21일
